מילון מונחים מקצועי — בטון, מחצבות ומרחבים מוגנים
44 מונחי מפתח בענף הבנייה והתשתיות בישראל – הגדרות קצרות וברורות, עם קישור לספקים הרלוונטיים
🏗️ בטון ויציקה
- בטון מובא
- תערובת של צמנט, אגרגטים (חול וחצץ) ומים, המעורבבת במפעל ייעודי ומובלת באמצעות מערבל אל אתר היציקה במצב נוזלי (מוכר גם בשם "בטון מוכן"). בשל זמן ההתקשות המהיר (כ-90 דקות בממוצע), נדרש תיאום מדויק בין המפעל לאתר הבנייה. מפעלי בטון מובא ←
- ב-20, ב-30, ב-40 (סימון חוזק בטון, ובסימון הישן ב-200, ב-300, ב-400)
- האות ב׳ והמספר שאחריה מציינים את חוזק הלחיצה האופייני של הבטון, ביחידות מגה-פסקל (MPa), כפי שנבדק בגיל 28 יום. ככל שהמספר גבוה יותר, הבטון חזק יותר ויקר יותר: ב-20 משמש לעבודות כלליות, ב-30 לאלמנטים קונסטרוקטיביים, וב-40 ומעלה לעומסים גבוהים. סוג הבטון נקבע בתכנית של המהנדס. בעבר סומן החוזק בק"ג לסמ"ר, ולכן בשטח עדיין אומרים "ב-300" כשמתכוונים, בקירוב, ל-ב-30. מחיר קוב בטון ←
- משקל סגולי של בטון
- משקלו של מטר מעוקב (קוב) בטון. בטון רגיל שוקל כ-2,400 ק"ג לקוב, ובטון מזוין, עם ברזל, כ-2,500 ק"ג לקוב. בטון קל (בטקל) שוקל הרבה פחות. הנתון משמש לחישובי עומסים ולתכנון הובלה: מערבל של 8 קוב נושא כ-19 טון בטון. מחיר קוב בטון ←
- קוב (מ"ק)
- קוב הוא הכינוי המקובל בשטח למטר מעוקב (מ"ק) – יחידת המידה שבה מזמינים ומתמחרים בטון, חול וחצץ. מחשבון מחיר קוב ←
- יציקה
- שפיכת בטון טרי לתוך תבניות או לשטח מוכן, עד שהוא מתקשה ומקבל את צורתו. יציקה מתוכננת מראש מול מפעל הבטון, כולל כמות, סוג הבטון, שעת אספקה ולעיתים משאבת בטון. מפעלי בטון מובא ←
- משאבת בטון (זרוע / קו)
- ציוד שמזרים את הבטון מהמערבל אל נקודת היציקה. משאבת זרוע מתאימה לגבהים ולמרחקים גדולים; משאבת קו (צנרת על הקרקע) מתאימה בעיקר ליציקות קרקע ולמקומות צרים. מחיר משאבת בטון ←
- שקיעה (Slump)
- מדד לעבידות של הבטון הטרי – עד כמה הוא נוזלי וקל ליציקה. השקיעה נקבעת בהזמנה בהתאם לסוג האלמנט ולשיטת היציקה (למשל יציקה במשאבה).
- אשפרה
- שמירה על לחות הבטון בימים הראשונים אחרי היציקה (הרטבה, כיסוי ביריעות), כדי שיתקשה כראוי ולא ייסדק. אשפרה לא מספקת פוגעת בחוזק ובעמידות של הבטון.
- בטון רזה (CLSM)
- תערובת בטון בחוזק נמוך יחסית (Controlled Low Strength Material), המשמשת בעיקר למילוי תעלות, יישור בסיס לפני יציקה, ומילוי חללים תת-קרקעיים. בטון רזה אינו מיועד לשאת עומס קונסטרוקטיבי, ומחירו נמוך יותר מבטון מובנה רגיל. מפעלי בטון מובא ←
- בטון קל (בטקל)
- בטון במשקל נמוך, המכיל חומרים קלים כמו כדוריות קלקר או אגרגט קל במקום חלק מהחצץ. משמש בעיקר למילוי ולשיפועים בגגות וברצפות, ומוסיף מעט משקל למבנה.
- מוסף לבטון
- חומר כימי שמוסיפים לתערובת במפעל כדי לשנות את תכונותיה: מאיץ או מעכב התקשות, משפר עבידות, או משפר אטימות למים. המוסף נבחר לפי תנאי היציקה ומזג האוויר.
- טפסנות (תבניות)
- התבניות שלתוכן יוצקים את הבטון – מעץ, ממתכת או מחומרים אחרים – והעבודה המקצועית של הרכבתן ופירוקן. הטפסנות קובעת את הצורה ואת מידות האלמנט היצוק.
- רפסודה
- יסוד בטון מזוין רחב ורציף שעליו נשען כל המבנה, במקום יסודות נפרדים. בפרויקטים גדולים יציקת רפסודה יכולה להגיע לאלפי קוב בטון. מפעלי בטון מובא ←
- כלונס וקלונסאות
- כלונס הוא עמוד בטון מזוין שנוצק בקידוח עמוק באדמה ומעביר את עומס המבנה לשכבות קרקע יציבות. קלונסאות הם כלובי ברזל הזיון המוכנים מראש, שמוחדרים לקידוח לפני יציקת הבטון. מפעלים לעיבוד ברזל ←
🧱 מלט, טיח וחומרי מליטה
- מלט לעומת צמנט
- שני שמות לאותו חומר: אבקה מלכדת המיוצרת בעיקר מגיר וחרסית, שמתקשה כשהיא באה במגע עם מים. המלט הוא המרכיב המלכד בבטון, בטיט ובטיח. ספקי מלט ←
- צמנט הידראולי
- צמנט שמתקשה בתגובה כימית עם מים (הידרציה), וממשיך להתקשות גם מתחת למים. כמעט כל הצמנטים בבנייה, ובראשם צמנט פורטלנד, הם צמנטים הידראוליים, בניגוד לסיד רגיל שמתקשה רק באוויר. ספקי מלט ←
- מלט אפור לעומת מלט לבן
- מלט אפור הוא הסוג הנפוץ ביותר, המשמש ברוב עבודות הבטון והטיח. מלט לבן משמש בעיקר לעבודות גימור אדריכליות וחשופות, בשל צבעו הבהיר, ומחירו גבוה יותר. ספקי מלט ←
- חומרי מליטה
- שם כולל לחומרים שמחברים, מדביקים ומציפים אלמנטים בבנייה: טיט, טיח, דבקים, רובה ומלט הדבקה. רובם על בסיס צמנט, ונמכרים בשקים מוכנים לערבוב עם מים. ספקי חומרי מליטה ודבקים ←
- טיט
- תערובת של מלט, חול ומים (ולעיתים סיד או מוספים), המשמשת להנחת בלוקים ואבנים ולחיבור ביניהם. היום נפוצים גם טיט ומלט מוכנים בשקים או בתפזורת. חומרי מליטה ודבקים ←
- טיח
- שכבת ציפוי על קירות ותקרות, שמיישרת את המשטח ומגינה עליו לפני צבע או חיפוי. יש טיח פנים וטיח חוץ, וטיחים מיוחדים לאטימות או לבידוד. ספקי צמנטיט ←
- צמנטיט
- חומר טיח המשמש ליישור והחלקת משטחי בנייה לפני צביעה או חיפוי, בגרסאות נפרדות לשימוש פנים וחוץ בהתאם לתנאי הסביבה. ספקי צמנטיט ←
- דבק אריחים לעומת מלט הדבקה
- דבק אריחים הוא בדרך כלל מוצר מוכן לשימוש המיועד ספציפית להדבקת אריחים וקרמיקה, בעוד מלט הדבקה הוא מונח רחב יותר לתערובות המשמשות לחיבור אלמנטים שונים בבנייה. מומלץ לברר מול הספק מהו המוצר המתאים לעבודה הספציפית. ספקי חומרי מליטה ודבקים ←
- דבק על בסיס צמנט
- דבק אבקתי המורכב מצמנט, חול דק ותוספים פולימריים, ומעורבב עם מים באתר. זה הסוג הנפוץ להדבקת אריחים וקרמיקה על קירות ורצפות. דבקים משופרים, עם יותר פולימרים, מתאימים לאריחים גדולים, לחוץ ולמשטחים רגישים. הסיווג מופיע על השק. ספקי חומרי מליטה ודבקים ←
⛰️ מחצבות ואגרגטים
- אגרגט
- חומר גרגירי – חול, חצץ או אבן גרוסה – שמהווה את רוב הנפח בבטון ובאספלט ומשמש גם למצעים ולמילוי. רוב האגרגט בישראל מופק במחצבות מסלעי גיר ודולומיט. מחצבות ←
- שומשום (חצץ)
- הדק מבין סוגי החצץ המקובלים בשוק, הקטן מעדש ומפוליה. משמש בתערובות בטון ואספלט ובמוצרי בטון כמו בלוקים. מחירון חומרי מחצבה ←
- עדש לעומת פוליה (מחצבה)
- שני סוגי אגרגט הנבדלים בגודל הגרגיר לפי תקן ישראלי 3: עדש הוא אגרגט גס עד כ-20 מ"מ, ומשמש בעיקר בתערובות בטון ואספלט. פוליה גסה יותר, עד כ-25 מ"מ, ומשמשת בעיקר לניקוז ולתשתיות דרכים. מחצבות בישראל ←
- מצע לעומת חול מחצבה
- מצע הוא אגרגט גס יחסית המשמש בעיקר להנחת שכבת תשתית לפני סלילת כבישים ומדרכות ולעבודות עפר. חול מחצבה עדין ממנו, ומשמש בעיקר כתוסף בתערובות בטון ובעבודות מילוי. שני החומרים מופקים לרוב מאותה מחצבה, אך משרתים ענפים שונים - קבלני תשתית מול מפעלי בטון. מחצבות בישראל ←
- דולומיט וגיר
- סלעים נפוצים באזורים ההרריים בישראל, והמקור העיקרי להפקת חצץ ומצע במחצבות. גיר משמש גם כחומר הגלם העיקרי לייצור מלט. מחצבות ←
- בזלת
- סלע געשי קשה, שבישראל מצוי רק באזור טבריה ורמת הגולן. בזכות עמידותו הוא מרכיב חשוב באספלט לשכבה העליונה של כבישים. מפעלי אספלט ←
- כורכר
- אבן חול גירית רכה יחסית, הנפוצה במישור החוף. שימשה בעבר רבות לבנייה, וכיום בעיקר לעבודות מילוי ופיתוח.
🛣️ אספלט וסלילה
- ביטומן
- חומר שחור וצמיגי המופק מנפט, שמשמש כחומר המלכד באספלט – הוא "מדביק" את החצץ והחול לתערובת אחת. איכות הביטומן משפיעה על עמידות הכביש בחום ובעומס. מפעלי אספלט ←
- אספלט חם לעומת אספלט קר
- אספלט חם הוא תערובת ביטומן ואגרגטים המיוצרת ומובלת בטמפרטורה גבוהה, ומחייבת פריסה מהירה באתר. אספלט קר מגיע מוכן לשימוש בטמפרטורת הסביבה, ומשמש בעיקר לתיקונים נקודתיים ולעבודות קטנות שבהן אין אפשרות לחימום. מפעלי אספלט ←
- אספלט SMA
- תערובת אספלט עם שלד של אבן גסה וחומר מלכד עשיר, המיועדת בעיקר לכבישים עם תנועה כבדה, בזכות עמידות גבוהה לעומסים ולשחיקה.
- קרצוף אספלט
- כרסום והסרה של שכבת אספלט ישנה בכביש לפני סלילת שכבה חדשה. חומר הקרצוף (אספלט מקורצף) יכול לשמש שוב בתערובות חדשות או כמילוי. מחיר אספלט ←
- מכבש (רולר)
- כלי כבד שמהדק את שכבת האספלט או המצע אחרי הפיזור, כדי ליצור משטח צפוף, חזק ואחיד. יש מכבשי פלדה ומכבשים עם גלגלי גומי (פניאומטיים).
🧩 בלוקים, טרומי ומוצרי בטון
- בלוק 10 / 15 / 20
- המספר מציין את עובי הבלוק בסנטימטרים. בלוקים דקים משמשים בעיקר לקירות פנימיים ומחיצות, ובלוקים עבים יותר לקירות חוץ ולקירות נושאים. מחיר בלוקים ←
- בלוק תרמי
- בלוק בטון המשלב שכבת בידוד תרמי בתוך מבנהו, ומיועד בעיקר לקירות חיצוניים הדורשים עמידות תרמית משופרת ביחס לבלוק בטון סטנדרטי. מפעלי בלוקים ←
- בטון תאי (בלוק איטונג)
- בלוק קל במיוחד עם מבנה של בועות אוויר זעירות, המבודד היטב חום ורעש וקל לחיתוך. מוכר בשוק גם בשם המותג איטונג. מפעלי בלוקים ←
- אלמנט טרומי
- רכיב בנייה (קורה, עמוד, לוח, מדרגה) המיוצר ומוקשה מראש במפעל, ולא באתר הבנייה, ומובל מוכן להתקנה. שיטה זו מקצרת את זמן הבנייה באתר אך מחייבת תיאום הובלה והרמה (מנוף) מדויק. יצרני אלמנטים טרומיים ←
- אבן משתלבת לעומת אבן שפה
- אבן משתלבת היא אבן בטון מעוצבת המיועדת לריצוף שטח (חניות, שבילים, מדרכות). אבן שפה משמשת בעיקר לתיחום וגבול בין שטחים, ואינה מיועדת לריצוף עצמו. ספקי אבנים משתלבות ←
🔩 ברזל, מיגון וחומרי בניין
- ברזל זיון (מוט/רשת)
- ברזל זיון הוא מוט פלדה המוטמע בתוך הבטון לפני היציקה כדי לספק חוזק מתיחה בהתאם לתכנית הנדסית, בעוד רשת ריתוך היא מוצר מוכן מראש המשמש בעיקר לזיון רצפות ומשטחים פשוטים יחסית. ספקי ברזל זיון ←
- מיגונית לעומת ממ"ד
- ממ"ד (מרחב מוגן דירתי) הוא חדר מוגן הנבנה ומיוצק כחלק אינטגרלי ממבנה הבית, בדרך כלל בזמן הקמת המבנה. מיגונית היא יחידה טרומית המיוצרת מראש במפעל ומובאת שלמה לאתר באמצעות מנוף — פתרון המיועד בעיקר לבתים קיימים שנבנו ללא ממ"ד. יצרני מיגוניות וממ"דים ←
- עובי קיר ממ"ד תקני
- לפי הנחיות פיקוד העורף, קירות ותקרת ממ"ד נבנים מבטון מזוין בעובי שנקבע במפרט הרשמי (נהוג לצטט כ-20 ס"מ כערך מקובל, בכפוף לדרישות המדויקות של הדגם והתקנות העדכניות). המפרט המחייב, כולל עובי, סוג הזיון ודרישות נוספות, נקבע על ידי פיקוד העורף ועשוי להתעדכן — יש לוודא מול מהנדס מוסמך ומול ההנחיות הרשמיות העדכניות ביותר לפני תכנון או בנייה.
- חומרי בניין (הגדרה כללית)
- מונח רחב המתייחס למגוון מוצרים לבנייה ולשיפוצים — גבס, בידוד, צבע, ברזל זיון וכלי עבודה — הנמכרים בדרך כלל בחנויות ומגרשים המשרתים גם קבלנים וגם קהל פרטי. חנויות חומרי בניין ←
מצאתם טעות, מידע שגוי או תוכן שדורש תיקון או הסרה?
פנו אלינו ונטפל בפנייה תוך 48 שעות.